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寶馬3系GT
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格38.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)??小尾翼一百分
缺點：沒有nbt 有些選配沒有 后悔沒上328 推背感沒有感覺 排氣太丑已換
外觀：這個只能說屁股可以更好看 夠了 除了輪轂 有黑色的就更好了
內(nèi)飾：寶馬渣渣內(nèi)飾 運動的亮銀有紋路 比我預(yù)想的好看 氛圍燈太渣 空調(diào)收音機(jī)按鍵太多 沒大屏真不能看
空間：前排副駕位置小了點 后排很大 后備很大
配置：喜歡不需要性價比
動力：切換模式才能感受到動力
操控：
目前來說還沒有開過操縱更好的車 懸掛確實有點贏 高速過橋感覺要飛起來
油耗：新車 目前偏高
舒適：隔音不上130沒感覺 座椅舒適不錯 不過不喜歡油門和剎車的位置 至今沒找到舒服的坐姿 停車的時候有前傾
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購買時間2016年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：油耗
外觀：外觀基本滿意 后期會改m套
內(nèi)飾：很一般 后期已經(jīng)改動到自己滿意的程度了
空間：空間前排可以，后面沒有很多次做過，不過應(yīng)該不小，后備箱表現(xiàn)很不錯，可以裝下一般c級車都放不了的東西…………………………………
配置：性價比在年輕人看來不錯 也兼顧家用，不過肯定沒有5系高
動力：動力s運動＋模式可以，只是夠用吧…………頓挫感很強(qiáng)……………………… 其實有錢還是希望335
操控：
操控不錯 就是視線有點不太好
油耗：比想象中高不少，可能是車重和新車關(guān)系
舒適：目前不錯 ……但愿不會異響
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格38.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動尾翼（很拉風(fēng)），無框車門，全景天窗，B格滿滿的，空間非常不錯，超大后備箱，小眾車，不會爛大街
缺點：感覺偏向舒適家用型的車應(yīng)該配個電子手剎車會比較合適吧，單菊花真的有點LOW，車內(nèi)各種異響。
外觀：很拉風(fēng)，很帥氣，回頭率高
內(nèi)飾：馬馬虎虎吧，用料一般
空間：空間沒得說，非常好�。�
配置：小眾車，性價比不高
動力：動力尚可，油門響應(yīng)速度很快��！
操控：
寶馬的操控一直都可以，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，就是車速比較快時，車身側(cè)傾嚴(yán)重，可能懸掛偏軟的原因吧
油耗：開了1300公里，油耗10.8升，上下班路上都比較堵的
舒適：舒適很滿意，這車就是走舒適路線的
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購買時間2016年01月
購買地點安徽 六安
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，穩(wěn)定性好，空間大，操控完美
缺點：車載電子系統(tǒng)較為薄弱。沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有觸摸屏，導(dǎo)航落伍，語音……
外觀：漂亮一百分，回頭率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥新意，中規(guī)中矩，存儲空間夠用
空間：178身高座椅調(diào)到最高時，頂部還有三指多空間，后排可以翹腿坐。后備箱隔板收起后，空間和Suv相仿
配置：性能沒話說，電子配置低了點
動力：起步，超車只有我超人家的，沒有人家超我的。油門反應(yīng)狂快，動力充沛。
操控：
指哪到哪的方向盤無懈可擊，懸掛適中，沒有顛簸感。
油耗：總體來說不算高，但市區(qū)要11個油
舒適：后排座椅稍短，超過三小時有不舒服感。
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購買時間2016年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格42.16萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
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優(yōu)點：無框車門 掀背 尾翼 冰河銀配598真的很好看
缺點：手剎和萬年不變的內(nèi)飾...手剎真的是已經(jīng)無力吐槽了
外觀：冰河銀加598 不要太帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾萬年一樣
空間：和li一個長度的底盤，加上掀背的設(shè)計，載人載貨空間都很好
配置：18個點的優(yōu)惠 我覺得性價比還可以了
動力：我是320 動力我覺得滿足我日常所有要求...
操控：
稍微動動方向盤就有效果...高速好穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點厲害
油耗：我覺得油耗還行 9l左右
舒適：我是加了m套的座椅 加了腰撐 覺的座椅不錯 hud也很方便 無框車門在高速110以上聲音真的不小...
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購買時間2014年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合功能強(qiáng)大，50W這個價位，既想要好開，又要動力好，又要品牌用于商務(wù)接送，又要載貨空間大方便旅行，又要外形好看，又要油耗低，又要保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，相信很難找到第二個選擇。
缺點：萬年不變的內(nèi)飾，相比于同價位的車，科技含量較低，自己選配時間長。
外觀：這還用說嘛，一個字拉風(fēng)，二個字太拉風(fēng)了，本人M套件埃斯托藍(lán)黑內(nèi)，加上無框車門，電動尾翼等等時尚個性元素，簡直就是我的最愛。當(dāng)初車還沒有上市�？葱麄髡盏臅r候，圖片就是M套件的，深深吸引了我，后來看到普通款的我其實是不太喜歡的，所以買車時，非M套件的不買。
空間：3系GT作為一款主打家庭為單位的休閑跨界車，空間自然是它的亮點，采用了國產(chǎn)3系一樣的長軸距（2920mm），本人身高180，在把主駕位置調(diào)整到舒適后，后排大約還能有2拳到2拳半的空間，就這點而言雖然不及7系的超大軸距，但和5系已經(jīng)相差不大。凡是坐過我車后排的朋友，第一反應(yīng)都是”這車的后排空間好大“。此外，除了不錯的軸距外，超大后備箱空間也是3系GT另一個優(yōu)勢，平時520L的后備箱已經(jīng)提供了很大的空間，我甚至開玩笑的對LP說“你可以直接睡在里面了”，把后排放倒后，空間立馬提升至1600L，這不就是一張雙人床么！想象下，帶著一家人去郊外，看著湖邊的美景，愜意的躺在車上，豈不美哉��！
配置：這車信價比沒法講，反正買這車的人都是純喜歡，不喜歡的人肯定覺得你腦子被驢踢了，拿著530的價格買個3系車。唉誰讓自己就喜歡GT這兩個字母呢�。�
動力：2.0T的高調(diào)教版發(fā)動機(jī)，只要肯給油，動力相當(dāng)強(qiáng)勁，當(dāng)然，335gt更是強(qiáng)悍，就是沒現(xiàn)車，專業(yè)的還是上跑車吧
操控：
新一代3系總體感覺懸掛都偏軟，那么在這款3GT上又現(xiàn)有尤為明顯了。偏軟的懸掛，使得整個車子的轉(zhuǎn)向反饋總讓我感覺有些虛，尤其是在高架路段一些匝道轉(zhuǎn)彎的地方，會讓你覺得不是那么有信心高速過彎。這點和我的老X3相比，尤為明顯了。就連我LP都說，這車在過彎的時候沒有X3那么穩(wěn)。
油耗：對于245匹馬力、1.7噸自重而言，這樣的表現(xiàn)很滿意。
舒適：前面也提到了，328iGT的懸掛偏軟，這也是這款車相對的在舒適性方面多了一定的妥協(xié)。雖然是無框車門，但在整車的車噪方面控制的還算不錯，目前主要的噪音來自于馬牌的防爆（學(xué)名：缺氣保用）胎，因為整個胎壁很硬（厚），胎噪還是有些大！而且最大的一個問題來自于后排，雖然依仗著2920mm軸距有著不錯的腿部空間，但是后排的座椅長度似乎比3系的要來短，這就造成了對腿部的支撐不足，好在我更多的時候是：“2個人的旅行”，對后排的需求不是那么的大，但是這一點也希望寶馬在后期的改款中有所改善吧。
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格45.89萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力（比想象的足），操控（比想象的準(zhǔn)），油耗（比想象的低），外形（比圖片中的帥）
缺點：對于大家都詬病的寶馬的內(nèi)飾我倒沒感覺到什么，就是儲物空間太少，前排只有倆杯架，還是在檔桿前面，而且中央扶手箱奇小，放了杯子鑰匙之類的，手機(jī)錢包只能放在門板上了，前邊連放抽紙的空間都木有啊，只能放在后排，用的時候很不方便
外觀：外觀相當(dāng)滿意，不論去哪里都是超高的回頭率，今天上班途中偶遇一輛教練車，我左拐后發(fā)現(xiàn)教練車停下來搖下車窗目送我遠(yuǎn)去，哈哈，這種感覺超級好，埃蘭紅內(nèi)誰見了都說騷，可不是嘛，年輕時候不騷一下，年紀(jì)大了就不合適咯。在看看那無框車門，那性感的小尾翼，滿足你一切裝逼的需求。
內(nèi)飾：買328gt前從沒開過bmw，只是坐過，然而發(fā)現(xiàn)坐別人的車與自己親自駕駛有著別樣的感覺，一上車，按下start鍵，音樂響起，感覺很帶感，相當(dāng)舒服。老婆的奔馳頓時感覺不過爾爾，都說bmw內(nèi)飾不行，我覺得剛好相反，紅色座椅配idrive，怎一個爽字了得。
空間：給滿分的原因是我覺得對于操控有很強(qiáng)烈要求的我，能有如此滿意的空間是非常難得了。后備箱空間更不用說。
配置：不少人在同品牌上與x3或者5系比較，在競爭對手品牌中比較的車型就更多了，誠然，在那些人眼里看來，花五十多萬買一輛3系似乎人傻錢多，其實吧，這問題仁者見仁智者見智，我花了這樣的價錢買了輛三系也許在你看來用這價錢可以買更高一級別的車，但是這車即實用（空間大，載人拉貨樣樣精通）又拉風(fēng)（無框尾翼溜背）還滿足虛榮心，那么給我一個不買他的理由？買了就不后悔，哈哈，去他的性價比。
動力：官方給出的加速成績6.1秒，試駕過同樣提速的TT感覺旗鼓相當(dāng)，舒適模式足以滿足日常使用，超車輕松，運動模式有明顯區(qū)別，動力隨叫隨到，一腳油門推背感就來了！同時發(fā)動機(jī)的嘶吼聲傳來，感覺還是不錯的，雖然2.0的渦輪機(jī)器聲音并沒那么美妙但并不讓人反感。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪的感覺，高速過彎毫無壓力，很舒暢。路感反饋清晰，但并不難受，比較中庸。但得益于略高于普通家轎的底盤高度通過性優(yōu)于家轎。懸架支撐性令人滿意，何其跨界的車型那樣并不突出但綜合性很好！駕駛感受卻是很好，現(xiàn)在家中其他的兩輛轎車已經(jīng)完全沒興趣開了。。。
油耗：油耗從出店的百公里22.3L到現(xiàn)在的10.1L，全歸功于上下班路遠(yuǎn)不堵剎車踩的少，當(dāng)然跟我的駕駛習(xí)慣也有點關(guān)系，不過我覺得再開久一點，油耗可以更低，畢竟我才開了兩天??
舒適：包裹性不錯，選配了m套，主副駕駛電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶，前排加熱腿撐，腰撐等配置很實用。不足的地方就是座椅偏薄、偏硬，時間長了不太舒服。P.S 選裝的HUD很好用
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購買時間2016年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：牌子
缺點：我覺得快40的車，怎么說呢----倒車影像、電耳、導(dǎo)航、無鑰匙進(jìn)入、定速巡航都沒有，我的逍客都有，呵呵，不說了，還是那句話，既然選擇了就要學(xué)會接受。
外觀：選這款車幾乎都是被外觀折服了吧，溜背設(shè)計，無框車門，裝13尾翼，整車進(jìn)口，就這些足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前有所改觀，應(yīng)該還能做的更好的，寶馬要加油。
空間：后排非�？缒�，輕松架二郎腿
配置：這車如果不是太喜歡外觀和各種裝逼神器的話說實話性價比真的不高，差不多的價錢可以上動力和操控更強(qiáng)的標(biāo)軸330i或空間更好的520Li。
動力：2.0T的動力不用說，推背感還是有的，超車點下油門就超了。
操控：
不覺得寶馬比奔馳奧迪開起來舒服多少，有見過拿3系gt漂移的嗎？廣告上見到的都是M3
油耗：目前2000公里，1400左右的高速，600左右的城市道路，油耗在8.8，可能還會降一點吧！
舒適：短時間開沒事，開三四個小時啥車不會累啊。
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